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 회사가 속한 산업은 건설중장비 하부주행체(Under-carriage)부품 시장으로 특히 굴삭기와 불도저 등의 하부주행체와 관련이 있습니다.

굴삭기는 건설중장비의 60%이상을 차지하는 대표적 건설기계로, 어떤 건설 현장이건(아파트, 건물, 항만, 도로, 철도 등 건설공사) 맨 처음에 등장하여 터파기(grounding)공사를 시작하는 것이 바로 굴삭기 입니다. 굴삭기에는 타이어형과 무한궤도(Crawler)형이 있는데, 타이어형은 주로 소형 굴삭기에 적용되며 전세계 굴삭기의 대부분은 무한궤도(Crawler)형입니다. 이 무한궤도가 탈없이 무거운 상부를 버텨주며 돌아가도록 힘을 지지해 주는 것이 바로 롤러(Roller)이며 하부주행체 중에서 가장 중요한 구성품인 것입니다. 회사는 바로 이 롤러(Roller)류의 제품과 롤러의 가장 핵심 부품인 플로팅씰(Floating Seal)을 생산하고 있습니다.

Roller 및 Floating Seal시장의 특징은 자동차의 타이어처럼 주기적인 (사용정도에 따라 6개월에서 2년) 교체를 요한다는 점입니다. 따라서 중장비 생산업체의 최초수요뿐만 아니라 아프터시장의 수요가 지속적으로 뒤따른다는 점이 회사가 속한 산업의 장점이라 할 수 있습니다.

해외 건설중장비 시장은 미국의 CATERPILLAR가 전세계 중장비 시장점유율 1위를 지키고 있으며 일본의 KOMATSU, HITACHI 등이 그 뒤를 따르고 있습니다. 이들 기업은 자체의 하부주행체 생산라인에서 Roller를 공급받고 있으나 일부는 외부에서 조달하고 있습니다.

국내 무한궤도(Crawler)식 중장비 시장은 대우종합기계, 볼보건설기계코리아, 현대중공업이 3분하고 있으며 그 중에서도 대우종합기계가 가장 큰 시장점유율을 확보하고 있습니다.

 롤러는 열처리, 정밀가공 및 고도의 조립기술을 요하는 제품으로 현재 국내에 2곳과 이탈리아, 일본등 경쟁업체가 있으나 국내시장은 당사의 롤러가 선두를 굳건히 지키고 있으며 세계시장 역시 품질, 가격 모두 일본이나 유럽업체를 압도하고 있습니다.  

Roller의 모델은 세계적으로 약 500여종이 있으며 당사는 이 중 450여종의 Roller모델을 생산하고 있습니다. 또한 어떠한 모델의 Roller일지라도 약 60일 이내에 설계 및 납품이 가능한 시스템을 구축하고 있으며, 이처럼 다양한 생산모델과 단기의 납기가 가능한 업체는 당사이외에 세계 어디에서도 찾기가 어렵다고 자부하고 있습니다.

 Roller의 주요 원재료는 철강재로써 대부분 국내에서 조달되며 당사의 원재료 공급처는 장기적이며 안정적으로 원재료를 공급하여 오고 있습니다. 생산라인도 단기의 교육으로 회사가 요구하는 균일한 품질의 제품을 생산할 수 있도록 설계되어 있어 노동력의 수급에도 까다로운 제약사항이 따르지 않습니다.

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